05
Feb
2021
近日，2020年度郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果新鮮出爐，經(jīng)過(guò)權(quán)威、嚴(yán)格的評(píng)審，新北洋憑借“直線窄帶交叉帶分揀設(shè)備”項(xiàng)目榮獲三等獎(jiǎng)，其在物流自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措得到行業(yè)認(rèn)可。
郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)，由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)主辦，于2018年正式設(shè)立。該獎(jiǎng)項(xiàng)每?jī)赡赀M(jìn)行一次評(píng)選，主要面向在郵政、快遞領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、重大工程和政策研究等科學(xué)技術(shù)活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的組織或個(gè)人，是快遞郵政行業(yè)十分重要的專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
近年來(lái)電商的飛速發(fā)展，為物流產(chǎn)品帶來(lái)了巨大的發(fā)展增值空間。包裹量的大幅增長(zhǎng)，對(duì)傳統(tǒng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作系統(tǒng)有著更高的要求，也意味著市場(chǎng)對(duì)更加高效、質(zhì)量更佳的物流設(shè)備的需求越來(lái)越迫切。
以物流分揀環(huán)節(jié)為例，市面上的交叉帶分揀系統(tǒng)大多以環(huán)形交叉帶設(shè)備為主，其具備設(shè)備運(yùn)行速度快、包裹吞吐量大等特點(diǎn)，但對(duì)場(chǎng)地大小有所限制。一條基礎(chǔ)版環(huán)形交叉帶設(shè)備寬度在13米左右，再加上設(shè)備正常運(yùn)行和人工操作的空間，所需寬度要預(yù)留到25米左右，對(duì)于場(chǎng)地面積小或者已有成熟規(guī)劃需要提升包裹分揀效率的企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不是理想的選擇。
新北洋通過(guò)對(duì)PLC控制技術(shù)、智能識(shí)別、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)难邪l(fā)與應(yīng)用，逐步構(gòu)建了一套完整的物流自動(dòng)化分揀解決方案。本次獲獎(jiǎng)的“直線窄帶交叉帶分揀設(shè)備”作為解決方案中重要的組成部分，特別適用于面積受限的場(chǎng)地或狹長(zhǎng)型場(chǎng)地。
憑借其體積小巧、分揀效率高、錯(cuò)分率低等特點(diǎn)，新北洋“直線窄帶交叉帶分揀設(shè)備”完美解決了快遞、物流企業(yè)場(chǎng)地預(yù)留不足、人工分揀效率低的問(wèn)題，一舉打破快遞、物流企業(yè)發(fā)展瓶頸，助力快遞、物流企業(yè)節(jié)約人工成本、提高分揀效率，促進(jìn)分揀的精準(zhǔn)度，提升設(shè)備運(yùn)行的柔性化。
優(yōu)質(zhì)的性能是新北洋自動(dòng)化分揀系統(tǒng)受到市場(chǎng)青睞的因素，但可靠而及時(shí)的售后運(yùn)維也是廣大客戶選擇與新北洋合作的重要原因。新北洋建立了遍及全國(guó)各地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，搭建了包括運(yùn)維中心和客服中心的系統(tǒng)服務(wù)框架，設(shè)立了立體而靈活的“3級(jí)”服務(wù)保障體系，為各地客戶提供本土化的服務(wù)。同時(shí)擁有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的產(chǎn)品工程師與售后服務(wù)工程師1100余人，形成以總部為中心的多級(jí)技術(shù)支援和快速響應(yīng)的售后服務(wù)體系。新北洋運(yùn)維團(tuán)隊(duì)承諾第一時(shí)間響應(yīng)合作伙伴的需求，不僅平時(shí)能夠做到對(duì)設(shè)備的定期巡檢，而且在“6?18”、“11?11”、“12?12”等快遞單量峰值的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，增派專(zhuān)業(yè)工程師駐點(diǎn)防護(hù)，在“廝殺”激烈的各大電商狂歡節(jié)，為合作伙伴保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)共贏！
